My Community

Подъемник электрогидравлический ПГА-3500       Электрогидравлический двухстоечный подъемник для легковых автомобилей и внедорожников общей массой до 3,5т https://tehnostar24.ru/kottedzhnye-lifty.html
   Надежная ассиметричная конструкция подъемника  https://tehnostar24.ru/gruzovye-lifty.html
   https://tehnostar24.ru/o-kompanii.html
   https://tehnostar24.ru
 
У подъемников, устанавливаемых в трубчатых строительных лесах, грузоподъемностью до 250 кгс включительно, а также у мачтовых и передвижных (двустоечных) подъемников вместо клети может устанавливаться платформа, огражденная бортами, а со стороны направляющих — сплошными стенками https://tehnostar24.ru/skipovye-podemniki.html
   Высота бортов должна быть такова, чтобы при загрузке платформы мелким штучным грузом (кирпич, щебень и т https://tehnostar24.ru/gruzovye-podemniki.html
   п https://tehnostar24.ru/platformennye-gruzovye-podemniki.html
  ) весом, соответствующим номинальной грузоподъемности подъемника, они возвышались над этим грузом не менее чем на 50 мм https://tehnostar24.ru/o-kompanii.html
   Платформы, на которые при их загрузке возможен вход людей, должны быть оборудованы перилами высотой не менее 1000 мм https://tehnostar24.ru/naklonnye-podemniki.html
 
Необходимо иметь четкое определение преимущества каждого из типов грузоподъемного оборудования, крайне важно конкретно проанализировать их различия в регулировании, скорости и обслуживании https://tehnostar24.ru/konsolnye-podemniki.html
 
Грузопассажирский подъемник грузоподъемностью 1000 кг с канатным механизмом подъема состоит из решетчатой мачты, установленной на опорной раме, кабины, противовеса, машинного отделения с механизмом подъема и ограждением https://tehnostar24.ru/skladskie-podemniki.html
   Через отводные блоки головки мачты запасованы три грузовых каната, на одних концах которых через балансирную подвеску подвешена кабина, а на других — противовес с тремя резервными барабанами для сматывания излишков каната при малой высоте мачты https://tehnostar24.ru/o-kompanii.html
   Кабина по мачте перемещается на ходовых роликах и снабжена входной и выходной дверями и откидным трапом для высадки пассажиров на этажах https://tehnostar24.ru/kottedzhnye-lifty.html
   Мачта крепится к зданию настенными опорами https://tehnostar24.ru
   Механизм подъема включает канатно-блочную систему и лебедку с канатоведущим шкивом https://tehnostar24.ru/shahtnye-podemniki.html
   От двухскоростного электродвигателя лебедки через гло-боидный редуктор приводятся во вращение монтажный барабан и канатоведущий шкив, которые сидят на валу свободно и включаются с помощью водила и фиксирующих болтов https://tehnostar24.ru/gruzovye-podemniki.html
   Выходной вал редуктора соединен с валом шкива и барабана зубчатой муфтой https://tehnostar24.ru/skladskie-podemniki.html
   Лебедка снабжена автоматическим колодочным тормозом https://tehnostar24.ru/nashi-raboty.html
 
Сложите детали, выровняйте их под угольник и зафиксируйте струбцинами https://tehnostar24.ru/skipovye-podemniki.html
   Затем скрепите доски и брус белыми анодированными саморезами длиной 55 мм, вкручивайте их в шахматном порядке с шагом в каждом ряду 30-35 см https://tehnostar24.ru/skipovye-podemniki.html
   Крепить саморезами нужно обе доски, так направляющие будут меньше подвержены короблению https://tehnostar24.ru/konsolnye-podemniki.html